Impossível não falar disso. A Chapecoense é um time jovem de
apenas 43 anos de existência, mas já vinha tendo grande destaque no cenário
esportivo, com anos seguidos na série A, em constante evolução, tanto que há
algumas semanas, eu comentei como mineiro e cruzeirense que sou: "Que time
simpático esse da Chapecó, organizado. Bem que o América mineiro podia seguir
os passos e se manter na série A para crescer também". A Chapecoense vivia
seu melhor momento em sua curta história (curta até
aqui), chegou à decisão da Copa Sul Americana, as torcidas do Brasil abraçaram
a Chape nessa decisão. Eu mesmo fui ao site deles e escrevi: "Sou mineiro
e estou torcendo pela Chape". E agora essa tragédia. As torcidas do Brasil
abraçaram a Chapecoense na decisão... e agora abraçam também na dor. Que Deus
conforte as famílias e acolha essas vítimas em bom lugar.
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Impossível também não falar disso.
Uma aeronave antes de decolar
precisa ter no mínimo mais quarenta e cinco minutos a mais de autonomia
prevista. Por exemplo, se uma aeronave leva 01:00h de voo de BH para SP, no plano de
voo tem que constar pelo menos 01:45h de autonomia. Para quê? Para buscar pouso
em outros aeródromos em eventualidades como, mau tempo, uma possível interdição
da pista por alagamento ou um talvez um
acidente com outra aeronave e etc. Como pode uma aeronave que tem 3.000
kilômetros de autonomia ( nesse caso transformando a medida para distância em
linha reta) projeta um voo de exatamente 3.000 kilômetros??? Cadê a autonomia
de sobra??? O piloto declarou isso no plano de voo? Se declarou e o operador da
sala de plano de voo aceitou, ambos erraram. E se o piloto mentiu declarando que tinha mais
autonomia? Isso só a investigação vai dizer e é ainda mais grave. E por último,
por que já não haviam previsto uma escala para abastecer a aeronave durante o
trajeto? De qualquer maneira, como na grande maioria dos acidentes, prevalecem
a negligência, a imprudência e a pressa humana, pois, o mau tempo, a pane, a
geografia do lugar são apenas complicadores.
Um acidente tem esse nome, mas pode ser evitado com medidas proativas, e não é
gerado por uma causa só, é como peças de dominó que vão se derrubando até caia
a última, se alguém tira uma peça do meio, o acidente é interrompido. Nesse
caso, infelizmente não apareceu ninguém para tirar um peça do meio de uma
sequência de erros viciados acontecendo
há algum tempo. Choremos!